¡Etanol en Guatemala! ¿Bajarán los precios de los combustibles con su uso?

Guatemala ha aguardado durante años la incorporación del Etanol en los combustibles, con el propósito de reducir los Gases de Efecto Invernadero y, especialmente, regularizar los precios. En el contexto actual, las normas para la distribución de etanol en el país ya han sido aprobadas, y la industria de hidrocarburos está ansiosa por iniciar la mezcla con los combustibles. Sin embargo, surge la pregunta para el conductor común: ¿esto se traducirá en una disminución en los costos de los combustibles?

Aída Lorenzo, representante de la Asociación de Combustibles Renovables de Guatemala (ACR), explicó que el etanol mejora el octanaje, y el costo estimado dependerá del porcentaje de alcohol mezclado y la calidad de la gasolina base (regular o superior). Aunque la gasolina regular en Guatemala tiene 88 octanos, y el etanol posee 115, Lorenzo señala que podría resultar más costoso. No obstante, al ser un producto de producción local, no solo impulsa la independencia energética, sino que también mejora los precios de adquisición, beneficiando al consumidor final.

Víctor Hugo Ventura, ministro de Energía y Minas, anticipa una revisión del reglamento y los instrumentos del proyecto a lo largo de 2024, con la implementación prevista para enero de 2025. Aunque asegura que el uso del etanol no debería incrementar los precios de los combustibles.

La discusión sobre el etanol, sus beneficios y su potencial contribución al medio ambiente, fue parte del foro "Movilidad Sostenible: las oportunidades del Etanol en Guatemala". Los precios, modificaciones de vehículos y el proceso de implementación son las principales inquietudes. A pesar de las fluctuaciones habituales en los precios de la gasolina, el etanol podría representar un equilibrio en la distribución, ya que, al ser producido localmente, reduciría las importaciones de combustible, según la Asociación de Combustibles Renovables.

Según el reglamento del Ministerio de Energía y Minas, la mezcla de etanol con gasolina debe ser del 5%, aunque algunos expertos sugieren que un vehículo puede tolerar hasta el 15% sin necesidad de modificaciones. Aída Lorenzo espera que Guatemala sea pionera en la región centroamericana con este proyecto, beneficiando la economía nacional, reduciendo emisiones y cumpliendo con los Acuerdos de París, comprometiéndose así con la preservación del medio ambiente.